今日中午，@法務部發布了比亞迪起訴汽車博主姚*強（抖音賬號“大秦軍陜團”）一案的一審判決結果： 比亞迪法務部微博截圖 近期，就比亞迪起訴汽車博主姚*強（賬號“大秦軍陜團”）一案，我司收到法院一審判決，判決認定被告編造并傳播了汽車的虛假信息，損害了比亞迪及方程豹品牌的商業信譽及商品聲譽，構成商業詆毀。判令被告向比亞迪公司賠償201萬元。 我們始終尊重并接受社會各界的建議和監督，但網絡不是法外之地，對于任何形式的侮辱、造謠、抹黑等侵權行為，我們將持續以法律手段維護企業的合法權益。 感謝大家一直以來
米蘭app官方網站 比亞迪、奇瑞出口北美迎來轉機！！！
2026-01-23之前我一直在說我們的新能源車型想出口北美挺難的，政策給鎖死了。 {jz:field.toptypename/} 現在來看，有轉機了。前兩天放出加拿大允許低關稅進口4.9萬輛中國電車后，又有后續消息放出。看來加拿大人這次是來真的，加拿大工業部長已經在北京會見了和奇瑞的相關人員。作為中國汽車出口先鋒，2025年奇瑞出口134萬輛，比亞迪出口105萬輛。你們覺得這兩家能分到多少配額呢？
米蘭app官網 拒絕陪跑！比亞迪用20年孤勇，把 “自己的” 變成“世界的”王牌
2026-01-23當比亞迪的滾裝船滿載新能源車駛向歐洲，2025年中國新能源汽車滲透率定格在59.1%的歷史高位，一個清晰的產業邏輯愈發鮮明：唯有筑牢“自己的”技術根基，方能扛起“民族的”產業大旗，最終躋身“世界的”頂尖陣營。比亞迪的崛起之路，就是此語最鮮活的注腳。 在燃油車時代被外資長期主導的中國市場，這家曾因ALL in新能源被質疑的企業，用20年深耕完成逆襲領跑，勾勒出中國智造從自主突破到民族崛起再到全球引領的完整軌跡。 自主破局，筑牢“自己的”技術底盤 燃油車當道的年代，多數車企還在新能源轉型路口猶豫觀
米蘭 或配兆瓦閃充技術 比亞迪海豹08/海獅08信息曝光
2026-01-23版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。 {jz:field.toptypename/} 網易汽車1月23日報道 日前，比亞迪（丨）08和海獅08的諜照再度曝光，雖然新車依然覆蓋嚴密偽裝，但從位置來看，新車疑似在做兆瓦閃充的測試。另據悉，在此前四周年用戶盛典中海洋網總經理張卓提到，海洋8系還將集成比亞迪頂尖的智駕系統、最懂人的座艙交互等尖端科技等，而這些新技術也將支撐新車向35萬級市場沖擊。 之所以猜測新車正進行兆瓦閃充測試，也是因為近期的一些信息指向比亞迪正在多個核心城市和高速路網加速
米蘭體育官網 當比亞迪、字節、寧德時代開始加薪，2025 年的風向，真的在變了
2026-01-23最近，一條消息在職場圈悄然刷屏—— 幾乎在同一時間，比亞迪、字節跳動、寧德時代，三家行業頭部企業，先后傳出“加工資”的消息。 不是一家，不是一個行業， 而是 新能源、互聯網、先進制造 三大核心賽道同時動作。 這件事，值得好好聊一聊。 ? 一、為什么這次“集體加薪”不尋常？ 過去幾年，很多打工人最熟悉的詞是： 降本、裁員、縮招、凍結。 所以當大家突然看到—— 頭部企業開始給員工“加錢”， 第一反應不是興奮，而是確認真假。 但細看你會發現： 這次加薪，并非情緒化操作，而是有準備、有邏輯的動作。 ?
米蘭 比亞迪價格屠夫！大尺寸插混SUV只要7.8萬，續航超千公里還帶高階智駕
2026-01-23前幾天陪朋友去4S店看車，一進門就懵了——展廳里擠滿了人，有帶著小孩的夫妻，有頭發花白的大爺大媽，甚至還有幾個年輕人在車里自拍。銷售顧問扯著嗓子喊：“試駕排到下午了，這車現在訂得等一個月！ ”朋友戳戳我：“你說，7.8萬的插混SUV，還能跑1400公里，比亞迪是不是瘋了？ ” 這輛讓全城沸騰的車，就是比亞迪海獅05 DM-i。 宣傳頁上“7.8萬起”的字眼大得晃眼，但仔細一問，這個價格的“乞丐版”幾乎沒人提到現車，實際在售的版本多在11萬左右。 一位穿著工裝褲的年輕人吐槽：“跑了兩家店，銷售都
12.28萬起，純電續航直接拉到220公里。去年10月上市的版本還只有133公里，短短幾個月時間，比亞迪就把宋Pro的純電續航能力提升了將近87公里。這個升級幅度，放在整個插混市場里都算得上激進。 全系限時超級優享價只要9.98萬到12.78萬元，購置稅補貼后直接殺入了10萬內區間。一邊是續航大漲，一邊是價格下探，比亞迪這波操作讓不少準備買燃油SUV的人開始猶豫了。外觀上新車和之前的2026款車型沒啥大變化，還是那個大家熟悉的模樣。主動式進氣格柵，傳統造型的門把手，實用為主。顏色倒是多了兩個新
12.28萬起，純電續航直接拉到220公里。去年10月上市的版本還只有133公里，短短幾個月時間，比亞迪就把宋Pro的純電續航能力提升了將近87公里。這個升級幅度，放在整個插混市場里都算得上激進。 全系限時超級優享價只要9.98萬到12.78萬元，購置稅補貼后直接殺入了10萬內區間。一邊是續航大漲，一邊是價格下探，比亞迪這波操作讓不少準備買燃油SUV的人開始猶豫了。外觀上新車和之前的2026款車型沒啥大變化，還是那個大家熟悉的模樣。主動式進氣格柵，傳統造型的門把手，實用為主。顏色倒是多了兩個新
開云app在線下載入口 拒絕陪跑！比亞迪用20年孤勇，把 “自己的” 變成“世界的”王牌
2026-01-23當比亞迪的滾裝船滿載新能源車駛向歐洲，2025年中國新能源汽車滲透率定格在59.1%的歷史高位，一個清晰的產業邏輯愈發鮮明：唯有筑牢“自己的”技術根基，方能扛起“民族的”產業大旗，最終躋身“世界的”頂尖陣營。比亞迪的崛起之路，就是此語最鮮活的注腳。 在燃油車時代被外資長期主導的中國市場，這家曾因ALL in新能源被質疑的企業，用20年深耕完成逆襲領跑，勾勒出中國智造從自主突破到民族崛起再到全球引領的完整軌跡。 自主破局，筑牢“自己的”技術底盤 燃油車當道的年代，多數車企還在新能源轉型路口猶豫觀
米蘭app官網 央視認證！努比亞M153豆包手機助手實力出圈，國產AI贏麻了
2026-01-231月23日消息，日前努比亞手機官方微博發布信息稱，努比亞M153豆包手機助手技術預覽版在央視財經頻道《消費主張》欄目中亮相。 圖源：微博 能上央視的數碼產品真不多，這波操作直接讓豆包手機助手火出圈。 小雷給大家說下基本情況，去年12月努比亞發布搭載豆包手機助手的工程機，定價3499元，發布當天3萬臺秒光，二手平臺直接炒到8000多，足以證明大家對它的認可。 最近它還拿了2025 MUST Awards麻瓜青年選擇獎的“年度AI創新硬件”稱號。 努比亞M153的豆包手機助手和普通手機助手不一樣，
備案號: